Menapaki Jalan Langit

Situ gintung adalah tempat yang indah,begitulah kesimpulan sa melihat banyak foto-foto panoramic di tempat ini.Sayang bobolnya tanggul situ gintung kemarin menelan banyak korban jiwa.Dalam kondisi seperti ini biasanya solusi-solusi sangat di butuhkan untuk mengatasi permasalahan yang ada.Tanpa bermaksud untuk mengabaikan siapa yang bersalah dan yang harus bertanggung jawab akan bencana ini,apa yang bisa kita lakukan adalah hal yang lebih penting di lakukan dalam situasi saat ini.

Terlepas dari persoalan ikhlas atu tidak ikhlas,persoalan tulus atau tidak tulus atau mau kampanye atau membantu, keberadaan posko-posko bantuan oleh parpol di tempat ini amat sangat sa apresiasi sebagai pribadi.Bantuan kemanusian dari banyak pihak yang terus berdatangan adalah cermin dimana empati di negeri ini masih hidup.

Terlepas dari semua hal itu,dalam hidup apapun yang terjadi haruslah menjadi sebuah pelajaran agar kehidupan kedepan dapat lebih baik.Mencoba untuk memetik pelajaran sa mencoba untuk berandai-andai.Sa merasa bukan seorang engineer yang handal tapi kalo sa adalah seorang engineer yang di minta untuk memberikan solusi untuk bencana situ gintung maka yang akan sa lakukan adalah (dari sisi engineering):

• Hal pertama yang harus di lakukan adalah menutup lubang bocornya tanggul.Hal ini penting karena dengan kondisi cuaca sekarang bukan tidak mungkin volume air yang ada akan terus bertambah.Lubang yang ada akan terus menerus terkikis air sehingga besaran tanggul yang bobol akan terus bertambah.Hal ini perlu penanganan yang cepat untuk hal ini. Di TV aja kemaren siang malah ada longsor tambahan.Temporary solution menurut sa yang tepat adalah menutup Bobol ini dengan menggunakan Bronjong.

Bagi teman- teman yang belum mengetahui apa itu bronjong.Bronjong bukanlah nama makanan yang banyak di jual dipinggir jalan. Bronjong adalah struktur penahan tanah yang terbuat dari kawat dan di dalamnya di isi dengan batu kali.

kawat bronjong

Kenapa menurut sa konstruksi ini tepat sebagai temporay solution adalah karena dengan struktur ini bisa di apply langsung di lokasi mengingat untuk membangun tanggul beton butuh waktu yang lebih lama dan di butuhkan suatu struktur tambahan (perancah) untuk menahan sampai betonnya kuat.Konstruksi ini juga bisa di buat dalam bagian-bagian kecil sehingga proses pengerjaannya lebih mudah.

Namun metode konstruksinya butuh “sentuhan khusus”.Bagian yang mulai di pasang adalah bagian pinggir yang tanggul yang bobol plus bagian tanggul yang berpontensi untuk longsor.Di mulai dari kedua sisi berturut turut sampai ke tengah dan di pasang dalam bentuk lapisan (layer).Kenapa hal ini harus di lakukan ? pertama untuk membatasi agar lebar tanggul yang bocor tidak bertambah.Kedua agar pelaksanaanya lebih mudah.

Gambarannya mungkin seperti ini :

Bronjong di pasang mulai dari sisi yang paling pinggir ke arah tengah per lapis

Lapisan pertama selesai di lanjutkan dengan lapisan ke dua

Di pasang per lapis (layer) sampai pada sisi atas

Nah setelah pemasangan bronjong selesai maka hal selanjutnya yang di lakukan adalah

• Melakukan pengecekan di seluruh tanggul dan menganalisa bagian-bagian yang perlu di perbaiki.setiap case mungkin saja membutuhkan penanganan yang berbeda.
• Bronjong tadi cuman temporary solution,permanen solution yang selanjutnya adalah membangun kembali tanggul beton yang permanen.
• Perlunya di atas tanggul di tanam pepohonan terutama yang berakar serabut.

Yah namanya juga khayalan…belum tentu akan di laksanakan..hehehehehe

This entry was posted on Saturday, March 28th, 2009 at 3:09 pm and is filed under Applied Engineering. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.