The Black Knight On the Road

 pulsar

Disclaimer : Postingan ini bukan promosi atau mencoba menjatuhkan suatu produk,apalagi bertujuan untuk Riya,hanya mencoba untuk membagi informasi bagi teman-teman yang berniat membeli suatu produk  sebagai bahan pertimbangan.

Sudah sekitar lima bulan,sa menggunakan BAJAJ PULSAR 200 CC DTS-i.Sebuah motor sport berwarna hitam yang telah menemani sa dan istri melewati jalan-jalan kota Palembang dan sekitarnya.Selama lima bulan ini berikut kesan sa :

  • Mesin : dari sisi mesin sa senang dengan tehnologi yang di usung oleh BAJAJ,dengan mesin 4 tak menggunakan sistem DTS-i,tenaga yang di hasilkan menurtut sa cukup besar dengan komsumsi bahan bakar yang cukup irit.Sebagai bahan pertimbangan 15 liter dapat di gunakan dalam 700 km yang berati kalao di konversi pemakaiannya adalah 1 liter berbanding dengan 43 kilometer itupun sa rasa masih bisa lebih dari itu berhubung setiap hari sa melewati beberapa titik kemacetan.Namun satu weak point dari sisi mesin adalah mengenai suhu mesin.berhubung di tempat kerja sa yang tidak memiliki pelindung kendaraan dari terik matahari,beberapa kali ketika sa akan menggunakan motor tersebut makan siang,di butuhkan sekitar dua sampai tiga menit untuk menstabilkan putaran mesin.kenapa sa katakan demikian karena sa membandingkan dengan motor type cruiser yang sejenis tidak memiliki masalah seperti itu.
  • Akselerasi : Mungkin seperti motor bermesin 4 tak lain,Akselerasi kendaraan dalam putaran RPM rendah terasa “kurang mengigit” namun pada RPM tinggi akselerasi kendaraan sangat baik.
  • Desain : dari sisi desain terus terang sa jatuh cinta dengan motor ini,body belakang dan desain lampu stop yang ber bentuk dua strip memberikan kesan kental motor sport begitu juga dengan tangki dan lampu depan membentuk satu harmonisasi yang apik.beberapa minggu yang lalu sa mencoba memasang fairing bawah namun rupanya agak sulit mencari fairing bawah yang sesuai mengingat ukuran mesin agak lebih besar dari motor sejenis.
  • Tangki : kapasitas tangki cukup besar dengan 15 liter + 3 liter cadangan (CMIIW).namun sa rasa untuk tangki sebesar itu memerlukan lapisan tangki sedikit lebih tebal.
  • Stater : karena motor ini mengusung tema motor sport,maka fungsi kick starter di hilangkan.ini membuat beberapa orang agak cenderung khawatir karena otomatis stater bergantung ke aki (electric stater)yang artinya kalao akinya habis perlu sedikit olahraga untuk menhidupkan mesin (baca:dorong hehehehe)
  • Dimensi dan berat : Kalo diperhatikan dari sisi dimensi motor ini lebih lebar dan tinggi dari pada motor sejenis.hal ini kadang membuat beberapa orang yang sa bonceng mengeluh karena agak kesulitan untuk naik,secara umum sa senang dengan body yang tinggi seperti ini selain enak di pakai melintasi daerah banjir juga resiko tersangkut di “polisi tidur” juga rendah (kalo polisi lalu lintas….belum tentu hehehehe).satu hal lagi bobot kendaraan ini cukup berat,diminggu pertama pemakaian tangan kanan sa pegel-pegel karena sering mengeser-geser motor ini (maklum jalannya sempit).
  • Brand : secara umum brand ini belum seterkenal brand-brand pabrikan jepang yang sudah ada.Pabrikan kendaraan ini berasal dari India dan dirakit sepenuhnya di sana.apalagi produsen nya BAJAJ yang selalu di identikkan dengan bajaj di ibukota yang beroda tiga.
  • Indikator : indikator yang keren.namun indikator untuk fuel (bahan bakar)rupanya agak sedikit ngaco.namun setelah panel fuel tank di bawah tangki si set ulang  problem ini teratasi.
  • Sadel : Sadelnya juga menganut tema motor sport yang di buat dua pieces dan menurut sa ini keren.namun untuk membukanya agak sulit  di tambah ruang dalam (untuk menyimpang jas hujang agak sempit)

3 Comments - Add Comment

Reply